灰色舰队的挑战

《企业过失杀人罪法》(Corporate Manslaughter Act)的出台，促使企业更仔细地研究如何管理与工作相关的道路风险，而管理“灰色车队”(即在商务旅行中使用私人汽车)是一个特别的挑战。Nick Mills提供了一些关于制定工作相关道路安全政策(WRRS)的建议。

Rent-ACar进行的研究表明，超过三分之一的员工(35%)将他们的汽车用于商业目的，使其成为最常见的商业运输形式。管理这些所谓的“灰色车队”司机的安全是困难的，但不能忽视。

建立公司与工作有关的道路安全政策雇主不应被这一前景所吓及。该政策一旦落实，只要定期执行和检讨，已被许多机构证实可节省保险费、事故维修、维修费用、事故管理和雇员病假/工伤等开支。

对船队进行五个核心领域的风险评估:立法、健康和安全、环境、员工和财务。

制定规则、指导方针和程序，帮助将“内部”车队和“灰色车队”的相关风险降至最低，并对保险、交通运输部文件、定期服务进行定期检查，确保定期进行基本的维护检查。最后，确保有效的审计跟踪到位。

编写驾驶手册驾驶手册应包括公司的政策和程序、安全驾驶资料、紧急情况联络资料、报告缺陷和修理的程序、发生事故时应做的工作以及概述基本的车辆检查。它应该是A5格式，易于阅读，包括实用的建议。

对待所有司机一视同仁，无论员工是开公司的车还是开自己的车(灰色车队)，他们都应该受到完全相同的对待。公司应向所有司机提供与工作有关的道路安全政策、驾驶手册及相关培训。企业应确保所有司机定期维护他们的车辆。公司应定期检查:

液位和电池。灯和挡风玻璃刮水器。轮胎压力及胎面压度:胎面距轮胎中心四分之三宽处1.6毫米为法定最低胎面压度，在此之前应更换轮胎，以避免警方检控，并维持所需的抓地力水平。警察有权对司机处以最高2500英镑的罚款，并对低于最低胎径的司机每胎扣3分

确保司机有足够的保险，保险必须允许汽车用于商业目的。司机和雇主都可以被罚款，如果汽车没有足够的保险，可能会发现他们不包括在事故。

确保这辆车有定期的mot，确保它在路上收了税，

检查驾驶执照检查新入职员工的驾驶执照，以确定他们是否符合驾驶资格定期检查驾驶执照，以记录罚分和可能的驾驶禁令，并保存驾驶档案，监察驾驶人的安全记录和行为。

考虑为公司用车用户和灰色车队司机配备安全包，包括火炬、高可见度服装、三角警告和故障联系信息。

确保司机为每位乘客携带一件能见度高的马甲:将这些马甲与医疗和紧急情况联系信息以及必要的车辆详细信息和路边援助联系信息一起放在车辆的乘客单元内，以便方便获取。

在适当的地方进行培训，并警告驾驶时不要吸毒和饮酒。同样重要的是，要给司机足够的时间到达下一个地点，不要设置不可能的时间表——这在递送和快递部门尤其相关，因为在发生道路交通事故时，可能会影响司机安全的生产力奖金设置会被视为负面影响。

《企业过失杀人罪法》的实施为警方和HSE提供了更强大的权力，在发生事故后，对公司提供充分的工作场所健康和安全政策进行调查。在减少道路死亡和伤亡的共同努力中，与工作有关的道路安全一直受到关注，它关系到作为工作一部分开车的雇员的安全。这是可以理解的，因为有人建议，至少30%的道路碰撞事故与工作人员有关，而最近的数据表明，50%可能是一个更现实的数字。

Nick Mills是VISPACK驱动安全包供应商InStar的董事总经理。